O Governo Federal autorizou o início das negociações para a renovação da concessão da “Malha Nordeste”, uma ferrovia de 4.200 km que engloba antigos ramais da REFESA, incluindo o trecho de Nova Cruz, no Rio Grande do Norte.

A decisão foca na restauração de ramais ferroviários abandonados nos estados do Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco e Alagoas. Além da modernização de trechos, o projeto prevê a construção de dois Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) para transporte urbano de passageiros, propostas pela concessionária TLSA (Transnordestina Logística).

Essa renovação busca superar o histórico de investimentos insuficientes desde que a malha foi concedida à iniciativa privada em 1997. Embora os detalhes e o volume de investimentos ainda não tenham sido divulgados, a medida sinaliza um esforço para reativar a infraestrutura logística vital da região.

Cassiano Arruda*