Em contestação as alegações do Sindicato das Empresas de Transporte Urbanos de Passageiros do Município do Natal (SETURN), a deputada federal Natália Bonavides e o vereador Daniel Valença, ambos do PT, tentam derrubar o último aumento do valor da tarifa aprovado em Natal. A questão fundamental é que a planilha apresentada junto ao conselho de mobilidade urbana de Natal carece de critérios técnicos de transparência, desrespeitando norma da Associação Nacional do Transporte Público (ANTP).

A planilha não pormenoriza e distingue por exemplo o quantitativo financeiro sobre remuneração do capital imobilizado (veículos, garagens, equipamentos) e a margem de lucro decorrente da prestação do serviço. A remuneração empresarial considerada nos tarifários se restringe unicamente ao capital imobilizado, isto é, retorno sobre o investimento em veículos e infraestrutura. A margem de lucro decorrente da prestação do serviço é simplesmente suprimida da sociedade.