Publicado no Brasil 247

“Mexer com o preço do óleo diesel é muito diferente de mexer com o preço de um picolé de sorvete”, afirma o professor Luiz Gonzaga Belluzzo, um dos principais enconomistas do país, com uma obra fundamental sobre as idas e voltas da economia brasileira nas últimas décadas.

Explicando a diferença: enquanto uma alta no preço do picolé tem um impacto limitado ao bolso dos consumidores e produtores envolvidos na fabricação e compra de uma ótima sobremesa de verão, o preço do diesel envolve a economia de um país inteiro, como os 210 milhões de brasileiros puderam experimentar nesses dias.

“Se a economia já não estava bem, agora complicou de vez”, afirma Belluzzo.

“Pode-se prever uma queda no PIB de dois a três pontos por causa do impacto de um imenso desastre como este”.

Ao elevar o preço de um produto essencial como diesel a um patamar incompatível com o padrão de renda da sociedade brasileira, com a única finalidade de manter um alinhamento com o mercado internacional – e assim proteger os ganhos de acionistas minoritários que se tornaram a referencia para as decisões da Petrobras sob Temer -, Parente produziu um colapso de efeito geral na economia.